Mit dem neuen Zugmodell „ICx“ will die Deutsche Bahn (DB) ab Ende 2016 nach und nach alte IC-, EC- und ICE-Züge ersetzen. Eine Delegation des ADFC hatte jetzt auf Einladung der DB die Gelegenheit, ein maßstabsgetreues Wagen-Modell des ICx zu besichtigen und dessen Fahrradabteil auf seine Gebrauchstauglichkeit zu prüfen.

Jeder ICx wird im Steuerwagen mit einem Fahrradabteil ausgestattet sein und bis zu acht Fahrräder transportieren können. Langfristig führt dies zu einer flächendeckenden Fahrradmitnahmemöglichkeit im Fernverkehr sowie teilweise schnelleren Direktverbindungen. Eine wichtige Forderung des ADFC wird somit erfüllt. Dort, wo IC-Züge mit derzeit 16 Plätzen ersetzt werden, reduziert sich allerdings die Anzahl der Fahrradstellplätze. Dies soll später durch mehr Fernverkehrslinien mit Fahrradabteil – also zusätzliche Verbindungen – kompensiert werden.